17 分钟完成通关！淮海国际陆港智慧卡口上线 外贸效率再提速

17 分钟完成通关！淮海国际陆港智慧卡口上线 外贸效率再提速

🏗️ 徐州外贸企业利好消息！淮海国际陆港智慧卡口系统近日正式升级上线💻，AI 智能验放替代人工查验，单柜通关耗时从原来的 40 多分钟压缩到 17 分钟，通关效率直接翻倍，外贸企业发货更快、成本更低，徐州开放枢纽的实力又升级了。
信息源自徐州淮海国际陆港控股集团官方发布，是 2026 年陆港功能提升的重点项目，已经正式投入使用。


🚛 先给大家说说智慧卡口到底有多厉害：
以前货车过陆港卡口，需要人工核对单证、开箱查验、手动抬杆，一辆车过关卡少说要三四十分钟，遇到高峰期还要排队，耽误时间还增加物流成本。
升级后的智慧卡口，搭载了 AI 智能验放系统，集成了车牌识别、箱号识别、重量检测、辐射探测、高清抓拍等十几种功能，货车开到卡口，系统自动扫描识别所有信息，和后台数据比对无误后，自动抬杆放行，全程不用人工干预。
正常情况下，一辆货车从进卡口到完成验放离开，只需要 17 分钟，比原来快了一倍还多。遇到查验率低的诚信企业，甚至可以秒过，效率提升特别明显。
系统还和海关监管系统打通了，数据实时同步，海关可以远程监管，不用现场派人，既节省了人力，又提高了监管精准度。

📈 不只是提速，还有这些实实在在的好处：
第一个是降低物流成本。通关快了，货车等待时间短了，燃油费、司机人工费都能省下来。按一年十几万车次算，全行业能省上千万的物流成本，最终受益的是外贸企业。
第二个是提升班列时效。中欧班列、铁海联运班列的集卡周转更快了，班列准点率更高，整体运输时效进一步压缩。现在从徐州发往中亚阿拉木图的班列，平均时效已经压缩到 11.2 天，比 2023 年快了 3 天多，在全国都属于第一梯队。
第三个是优化营商环境。通关效率是外贸营商环境的核心指标，速度越快，对企业的吸引力就越强。越来越多的周边企业愿意从徐州发货，陆港的集聚效应就越来越强，形成良性循环。

🌐 陆港今年的整体成绩也很亮眼：
2026 年二季度，徐州中欧班列开行 187 列，同比增长 33%，增速在全省名列前茅。新开通了 “徐州 — 莫斯科 — 汉堡” 公共班列，每周二、周五固定发车，舱位可以提前 15 天锁定，中小企业也能轻松用上中欧班列。
新沂保税物流中心 B 区二期也启用了，冷链仓储容积达到 8.3 万立方米，生鲜、冷链货物也能走班列出口，品类越来越丰富。
铜山货场和徐州东站的海关监管区实现直连，货物可以直接在高铁站中转，铁铁联运更顺畅，多式联运的优势进一步凸显。
从单纯的铁路货运，到现在的 “铁路 + 保税 + 冷链 + 智慧通关” 全链条服务，淮海国际陆港的功能越来越完善，徐州作为全国性综合交通枢纽的底气也越来越足。

💼 对普通老百姓有啥影响？
最直接的就是就业，物流、外贸、报关、货代这些行业都会创造更多岗位，在家门口就能做外贸相关的工作，不用往沿海跑。
然后是买进口商品更便宜、更快，回程班列带回来的欧洲红酒、奶粉、日用品，在徐州本地清关，价格更实惠，到货也更快。
还有就是城市地位提升，淮海经济区中心城市的能级越来越强，招商引资更有优势，城市发展越来越好，咱们普通人也能跟着受益。
徐州不靠海，但凭着陆港和中欧班列，一样通江达海、货通全球，真的越来越有国际范了。

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